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高铁为什么要降速 高铁为什么要降速降标

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中国高铁降速运营的原因是为了要增加高铁安全冗余,积累安全管理经验。在高铁运营初期,将在充分准备的基础上,采取降速运行、开车密度逐步提升及降价等措施。高铁降速的原因也有可能是路过较大的城市群,避免城市的

中国高铁降速运营的原因是

为了要增加高铁安全冗余,积累安全管理经验。在高铁运营初期,将在充分准备的基础上,采取降速运行、开车密度逐步提升及降价等措施。

高铁降速的原因也有可能是路过较大的城市群,避免城市的速度过快,造成大量的噪音;

中国高铁降速运营方案:在运行速度方面,

设计最高时速350公里的高铁,按时速300公里开行;设计最高时速250公里的高铁,

按时速200公里开行;既有线提速到时速200公里的线路按时速160公里开行。

首先,是时速300公里的动车组与时速250公里的动车组混跑,其效率要高于350公里时速的动车组与250公里时速的动车组混跑;

其次,从时速350公里降到300公里,可以降低成本;还有就是要提高高铁的安全性,积累安全管理经验等。在高铁运营初期,将在充分准备的基础上,采取降速运行、开车密度逐步提升及降价等措施。

高铁为什么要降速 高铁为什么要降速降标

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