有。自2015年1月1日起至3月15日止，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车。
车票2014年12月20日起发售，预售期跟普通车票尚不同，暂定为30天。高铁动卧实行三种票价：周一至周四、周六实行平日票价。周五、周日实行周末票价。节假日和客运高峰期实行节假日票价，春节高峰日为2月11日至17日、2月23日至28日。
北京-广州票价为1780元和2000元（上、下铺），上海-广州的票价为1200元和1350元，而北京-深圳票价为1990和2200元。扩展资料：高铁卧铺服务设施：高铁动卧的24小时值班餐车、独立液晶电视、独立调节空调、独立220V插座、按钮呼叫服务等软硬件服务升级，已经直逼甚至超过飞机头等舱。
车厢内，每个铺位除了热水壶等共用设备外，都配有一个液晶显示屏，可以观看事先录制好的节目，包括影视信息、旅游信息、娱乐等内容。
此外，车厢恒温24℃~26℃，且出风量大小可以根据个人习惯自行调节。
每个床铺靠近车窗处都配有阅读灯，提供挂衣服的衣架、一次性拖鞋和听音乐的耳机。
而比飞机上更多的是床铺内侧车厢壁上还设有220V两孔插座。
高铁是当今最快捷安全的交通工具之一，但因为没有卧铺很多人会选择坐火车。高铁为什么没有卧铺呢?这是因为高铁的速度很快，一般几个小时就能到达目的地，并且高铁都是白天运行，夜间是高铁检修的时间，所以高铁是没有卧铺的。
高铁里面除一等座、二等座和商务座外，是没有卧铺的。卧铺动车组列车通常是夕发朝至，比较适合长途旅行的乘客，现在知道高铁为什么没有卧铺了吧！当然并不是所有的高铁都没有卧铺的，少数高铁还是有的，就好比下面这个。
现如今，只有从北京到上海这趟航线拥有卧铺高铁，这也是目前唯一一辆投入使用的新型卧铺高铁，是序号为d311的动车，整趟高铁和其他的列车有很大的区别，就是因为在这趟车上面全部都是双层卧铺。
三个都不是哦，新型动卧列车已经转调跑北京西-昆明南的区间了，现在担当的车次是D939/D940/D930次。您框出来的三列车是绿色的复兴号动力集中式卧铺列车，内部布局和普通直达特快列车的内部是一样的哦。
您框出来的三列车是下面这种车型，是今年新上线的“动力集中动车组列车”，是普速列车改良版，所以面积还是略小的，不过挤一挤也是能过一晚的，下铺可能比中铺上铺好一些喔
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