原因在在京广高铁石武段(石家庄到武汉段)设计规划时,经过时任大悟县领导的争取,高铁线路规划路过大悟县,按照正常情况,设置的车站将起名为大悟站,但是根据铁路部门的规定,县级车站的规模较小,一般站房规模在数千平方米,如最开始大悟站设计站房面积为3000平方米,站台规模为2台4线,为典型的中间站模式。
如果定义为地级市车站,则可以增加到上万平方米,后经过大悟县的争取,通过命名为孝感北站,从而升级为地级市车站,站房面积扩大到12000平方米(其中4000平方米由铁道部出资建设,8000平方米由地方政府出资建设),站台规模改为2个岛式站台的2台6线。
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