候补不一定有票,要看该车次是否有退票、改签或车上是否还有剩余空位。但候补订单成功的概率还是挺高的,大概80%。
为什么一放票就是候补?首先是因为节假日期间区间限售,放的票数满足不了中间站点的短途旅客,抢不到票,供不应求。其次铁路局为了收益及资源利用的最大化,会优先考虑长途旅客的需求,也就是会把该车次的大多票数给始发站直达终点站的长途旅客,减少在途空载率,在满足长途旅客的需求后,再把剩余的票分给区间站候补的短途旅客。简单点就是一旦有剩余空位,区间候补人群优先得到车票,等着放票抢购的人是不可能抢得过系统的,只能先提交候补订单。如果全程票都没有票的,那么区间站候补的人很大几率是候补不成功的。
一般该车次的长途旅客的需求不会高于总的列车票数,因为发车时间点、日期都会不同,不可能一窝蜂的直奔这辆车次。所以候补成功率之所以那么高,是因为长途旅客的总人数少于总座位数,车上空位多,12306再不开放给短途旅客,票就要卖不出去了。
网上买车票显示候补,去卖票点买的话也不一定就能过买到的吧。
现在的车票都是统一发售的,在网上查询不到的话,就说明车票已经售完了。这时使用候补购票可能会买到车票吧。
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