当前位置:首页 > 路线信息 >

宜万铁路为什么难修

路线信息小编
路线信息
阅读次数:56523次
宜万铁路是一条连接江西省宜春市和万载县的重要铁路线路,也是江西省重点工程之一。然而,宜万铁路修建难度难以想象。其中,因地形崎岖不平、地质灾害频发、资金缺乏、施工工期紧张等问题,成为了宜万铁路难以修建的

宜万铁路是一条连接江西省宜春市和万载县的重要铁路线路,也是江西省重点工程之一。然而,宜万铁路修建难度难以想象。其中,因地形崎岖不平、地质灾害频发、资金缺乏、施工工期紧张等问题,成为了宜万铁路难以修建的主要原因。

首先,宜万铁路位于江西地区地形复杂的山区之中,覆盖了长江中游山区、亚热带山地和南亚热带山地等地质类型,地形崎岖不平、山高坡陡、泥石流、滑坡等自然灾害频发,给铁路的修建带来了极大的困难,需要针对不同地质类型采取不同的施工技术措施,增加了建设难度和成本。

其次,宜万铁路所处的区域处于江西省的滇南—客家—赣鄂片区腹心地带,被丘陵山地和深谷峡谷包围。这个区域地处于各种灾害的交界地带,地质灾害十分频繁,包括塌方、滑坡、泥流等,这些灾害给铁路建设带来了极大的威胁,难以开展正常施工。为保证修建铁路,需要投入额外的资金用于灾害预防与治理,增加了建设成本和工期。

同时,资金缺乏也是宜万铁路难以修建的原因之一。修建一条铁路需要巨额的资金投入,而此项工程跨越2个县区、穿越群山峻岭,需要大量的人力、物力、财力投入,对经济成本的压力非常巨大,因此资金的问题也成为了制约宜万铁路建设的一个难点。

最后,施工工期也是宜万铁路难以修建的主要因素之一。由于宜万铁路所处的地形复杂,地质灾害频发,对建设的质量及效率提出了很高的要求,而且铁路建设还需要涉及到国有土地的征收等诸多手续,这些都会影响宜万铁路的建设时间,所以施工工期的紧张也是铁路难以修建的原因之一。

综上所述,宜万铁路难以修建的原因复杂多样。需要针对不同问题进行解决,统筹规划,采取科学的管理措施。铁路交通建设是国家基础设施建设的重要组成部分,一定要加强相关工作的投入,不断提高铁路建设的质量和效率,推动交通基础设施建设的快速发展。

宜万铁路为什么难修

声明:本文由作者上传并发布,本网站仅提供信息发布平台,文章仅代表作者个人观点,不代表本网站立场,内容旨在传播知识,若有侵权等问题请及时与本网站联系,我们将在第一时间删除处理。

最新文章
要预约火车票订票,可以通过多种方式进行。其中最常用的方式包括线上网站、线下售票点的、电话预订、以及通过第三方代理商预订等方式。因此,通过这些方式可以方便快捷地预约到需要的车票。首先,通过线上网站订票是
不错,宁波火车南站和汽车南站确实是在一起的。也就是说,这两个交通枢纽是相互依托、串联在一起的,乘客在这里可以进行无缝换乘,轻松地出行,便捷实用。宁波火车南站是一座现代化的综合交通枢纽,该站位于宁波市江
本文要给各位分享的是广州到岳阳下铺多少钱的相关知识,广州到岳阳下铺多少钱在我们日常生活中总是能够遇到,但是总是一知半解,今天我们就来为大家详细的讲解一下。目录:1、...广州北站有到岳阳的高铁吗?票价
太原到银川的火车有两点,分别是从太原站和太原南站出发。太原站直达银川的车次是K856、T206、T206次,太原南站直达银川的车次是K1096次。以下是详细解答。从太原站出发的火车1. K856次K8
张家界到长沙的距离大约为250公里,因此驾车或乘坐火车都需要几个小时的时间。具体需要多少时间则取决于您所选择的交通工具和路线。如果选择乘坐高速公路,从张家界到长沙的路程大约需要3-4小时左右。您可以从
不,深圳西站和深圳站不是同一个站点。深圳站位于福田区,是深圳的主要铁路站点之一,与香港通过广深港高铁相连。而深圳西站位于宝安区,是宝安的主要铁路站点之一,也是中国高铁网的重要组成部分,与广州、珠海、肇
大庆到伊春怎么走方便坐火车。根据百度地图查询显示:大庆到伊春坐火车方便。1、坐车从大庆至大庆东站,乘坐D6914次列车,在哈尔滨站下车。2、乘坐K7127次列车,在伊春站下车。3、坐车从从伊春站至伊春
不好意思,平顶山西没有直达西安的高铁。不过,旅客可以先从平顶山乘坐高铁或其他列车到郑州东站,再从郑州东站乘坐高铁前往西安,也可以选择在郑州市区内的郑州站或郑州西站转乘高铁。以下是具体的乘车方案:1.
今天小编带大家看的是关于北京到上海高铁线路多少公里的内容,我们会对北京到上海高铁线路多少公里进行全面的讲解,希望在日常生产生活中对大家有所帮助,下面就跟随小编一起来看一下吧。目录:1、铁路一个区间多少
要从天津到北京,最快便捷的方式是通过高速公路,可以选择坐长途客车或者是乘坐高铁。而大多数人可能更倾向于选择坐公交车,因为这种方式相对省钱,环保,便捷。如果要坐公交车,需要前往天津市长途汽车站,然后在那