因为南宁到广州全程走的南广客专，最高运行速度250km/h。只能使用D字头车号。而到深圳的列车，因为在广州到深圳区间走的是广深高铁，最高运行速度为300，所以可以使用G字头车号。
动车和高铁的调头方法主要有以下几种：1. “灯泡线”调头。在这种方法中，铁轨被设计成一个环绕的大圆圈，当列车进站后，列车头与列车车厢断开连接，然后列车司机自己驾驶着列车头沿着这个圆形轨道转一圈，最后回到原来的铁轨。
高铁到终点站后各节车厢保持不动，高铁的车头车尾都有驾驶舱，只需列车驾驶员从车头行至车尾驾驶即可。双向火车头：现在在铁路上奔跑的火车头大部分是双向火车，这类火车头可以双向行驶，调头操作相对简单，只需要摘掉车头，。
1、高铁到终点站后，各节车厢无需掉头，因为高铁的两端各有一台机车车头不需要掉头，而每节车厢的座椅都可以人工掉转过来。
2、【部分动车高等座为什么调价?】高铁调价有以下几方面的考虑：1、从短期看，价格调节有利于客流与运力的再平衡，提升铁路企业的运输效率。以深圳北至潮汕的车票为例，票价涨幅最高的D3108次，是深圳始发、终点到上海的热门长途车。就客运大数据看，从深圳。
3、【广州高铁站到南宁高铁东站要经过那些站】01 南宁东 --- 08:00 --- 02 贵港 08:50 08:52 2分钟 03 桂平 09:16 09:18 2分钟 05 梧州南 10:01 10:07 6分钟 06 云浮东 10:47 10:57 10分钟 07 肇庆东 11:22 11:24 2分钟 08 广州南 12:00 。
4、【南广高铁为什么不跑普速列车】南广高铁广西段西起南宁，东到梧州，全长约349.8公里，设计最高时速250公里/小时，为双线电气化国家I级铁路，经南宁、贵港、桂平、平南、藤县、梧州，广东云浮、肇庆、佛山，最后到达广州，线路全长577公里，4小时左右即可跑。
5、【高铁到终点站后各节车厢怎么掉头的】其实，上火车有多种调头方式，可以划分为3个历史阶段：单向火车头：火车头需要进行180度调头 双向火车头：火车头通过第三条轨道跑到列车车尾，连接上；动车、高铁：驾驶员跑到车尾，车尾变车头。早期单向火车头 早期的机车不。
自从温州动车事故后 现在的高铁速度一般都要预留50 南广线的设计时速是250 所以最高只能跑200
【从深圳北坐高铁到广州南然后换乘动车去南宁,中间只有19分钟时间,可以不...】广州南有直接换乘通道，你下车后直接看有楼梯上上面候车室的，门口有人检票你把你两张高铁票出示一下就好了，到候车室你就看看去南宁的票上是哪个检票口，直奔那里去就好了，一般同数字AB检票口就是动车的车头车尾 。
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