高铁事故 温州为什么掩埋车头

不管你信不信 反正我信了是怎么回事??

“因为当时在现场抢险的情况，环境非常复杂，下面是一个泥塘，施展开来很不方便，还要对其他的车体进行处理，所以他们把车头埋在下面，盖上土，主要是便于抢险。”“他们给出的解释是这样，不管你信不信，我反正是信的。”。

不管你信不信,反正我是信了。这句话谁能解释给我听?

7·23事故新闻发布会现场电视截屏 平被问到“为何救援宣告结束后仍发现一名生还儿童”时，他称：“这只能说是生命的奇迹”。之后，被问到为何要掩埋车头时，王勇平又说出了另一句话，“至于你信不信，我反正信了”。这。

施李虹(施李虹杭州)人物介绍

掩埋车头是为了便于继续抢险，因为当时抢险现场狭窄，有一个泥潭，必须先填埋后才有助于继续的救援。2011年7·23温州动车事故新闻发布会上，

动车组事故后为什么要淹没车厢?卖废铁都值钱啊。

1、我是谁不重要 但我告诉你们一个真事 动车只所以发生事故是因为里面有人和丧尸一样疯咬一直到头等仓 掩埋车头和车体是挡住你们你视线 最后挖走研究 但是这事早在几十年前就有了只不过没有曝光凡是知道的媒体都被封口了 。

2、【舒可心的723事故评论】对于事故原因和救援方式，很多网友提出了疑问，网络舆论持续发酵。日前，中国人民大学制度分析与公共政策研究中心研究员舒可心做客第一视频访谈节目，对救援方式、失踪者搜寻、掩埋车头等舆论关心话题发表自己的见解，引起网友共鸣。

3、【突发事件应对的优先性目标应该是什么?】突发事件中应当把人的生命和健康放在第一位，最大限度地减少人员伤亡，这一目标优先于其他任何目标。2011年温州动车事故中铁道系统急于掩埋车头换取早日通路的做法在当时遭受了广泛的质疑，正是由于其违反了以人为本的原则。时。

4、【刀片妹是什么意思?指的是哪种人?】“7·23”甬温线动车追尾事故发生26小时之后，官方新闻发布会终于在温州举行。当王勇平被问到“为何救援宣告结束后仍发现一名生还儿童”时，他称：“这只能说是生命的奇迹”。之后，被问到为何要掩埋车头时，王勇平又说出了。

5、【中国高铁真的有媒体说的那么厉害吗?】1、综合技术能力：中国高铁是对世界先进技术引进、吸收和整合的模范；中国高铁大纪录，运营里程最长：截至2014年底，我国铁路营业里程达11万公里，其中高铁里程达到1．6万公里，超过世界高铁营业里程的一半，是当之无愧的“世界。

回顾德国高铁事故:调查审判历时5年 受损车体成教材

对德国人来说,这不单是一个崭新的铁路系统,“在柏林墙倒下2周年之际,先进的高铁象征着德国统一后光明的未来”。 这列代表高科技的德国列车高速行驶了7年,无一例死亡事故记录,直到1998年,途经艾雪德镇的这只车轮,开始崩坏。 这只。

【至于你们信不信,我反正信了的出处】“7·23”甬温线动车追尾事故发生26小时之后，官方新闻发布会终于在温州举行。当王勇平被问到“为何救援宣告结束后仍发现一名生还儿童”时，他称：“这只能说是生命的奇迹”。之后，被问到为何要掩埋车头时，王勇平又说出了。