哈尔滨到伊春要修高铁吗

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目录：

• 1、我国“最北”高铁站伊春西站正式开工,将会途径哪些地区?
• 2、哈伊高铁剩余部分今年能不能开工
• 3、哈尔滨到伊春高铁几个站

我国“最北”高铁站伊春西站正式开工,将会途径哪些地区?

它会经过黑龙江省中路，铁力市，伊春市，这也是我国首个在最北端开设的高铁站，具有非常深远的意义。

哈伊高铁从哈尔滨站到伊春市西站，沿路配有哈尔滨站，哈尔滨北站，呼兰东站，兴隆镇西站，大庆市南部，庆安南部，铁力站，日月峡站，伊春市西站等9个地铁站。

这个高铁的全长是300余公里，高铁的起点是哈尔滨市，终点是伊春市，是中国最北的一个高铁。这个高铁的建设标志着中国高铁技术又达到了一个新的台阶，因为早期技术上面有所欠缺，无法在严寒地区进行施工作业。

正式开工建设！中国最北高铁站建在哪？为什么要建造呢？我国高铁最北高铁，伊春市西站宣布动工，不难发现这也是很有意义的一次开店选址，可以更新我国高铁的建立层面。

伊春市于2022年8月24日上午9时，由中铁建设承建的哈伊高铁铁伊铁路伊春西站开始桩基础施工，标志着我国最北高铁站房正式开工建设。预计将在2024年通车。

中国最北高铁站，24日正式开工建设！近日中国最北高铁站伊春西站正式开工。

哈伊高铁剩余部分今年能不能开工

1、绥化高铁站的位置是在绥化公园南一千米，称绥化南站，目前已经定项，有望在2022年全面开工，绥化南站为哈伊高速铁路中间站。

2、伊春市于2022年8月24日上午9时，由中铁建设承建的哈伊高铁铁伊铁路伊春西站开始桩基础施工，标志着我国最北高铁站房正式开工建设。预计将在2024年通车。

3、预计2024年。哈伊高速铁路铁力至伊春段已于2021年5月13日开工建设，计划于2024年全线正式通车，计线路总长300公里，铁力至伊春段线路长112公里，设计速度250千米/小时。具体通车时间还是要以官方公布时间为准。

4、中国日报记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，2022年9月29日，哈尔滨至伊春高铁（以下简称哈伊高铁）哈尔滨至铁力段正式开工建设，也就是说2022年8月29日开始征地，9月29日已经完成正式开工建设。

5、根据最新消息，10月12日，哈伊高铁哈尔滨至铁力段首个工点进场施工，标志着我国在建最北端高铁哈伊高铁全线开工，关于这条哈伊高铁的最新建设消息，下面一起来了解下。

哈尔滨到伊春高铁几个站

起自哈尔滨市，途径巴彦县、绥化市、庆安县、铁力市，至伊春市，线路长度300.361公里，全线设9个车站，其中新建车站6个，特大桥45座，设计时速250公里/小时，其中铁力至伊春段线路总长11299公里。

哈伊高铁途经区域哈伊高铁从哈尔滨站到伊春西站，沿途设有哈尔滨站，哈尔滨北站，呼兰北站，兴隆镇西站，绥化南站，庆安南站，铁力站，日月峡站，伊春西站等9个车站。

站中心里程DK20+018，上行车站为哈尔滨北站，；下行车站为兴隆镇西站。本站平均填方高约5m，占地类型为耕地。

哈尔滨到伊春要修高铁吗的详细内容小编今天就介绍这里了，希望对大家能够有所帮助，想要了解更多关于哈尔滨到伊春要修高铁吗的内容，可以持续关注小编的其他相关内容。