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1、月22日通车。宜万铁路开创我国铁路史上数项“之最”。
2、宜万铁路宜万铁路从2003年12月开工至2010年8月18日全线铺轨贯通，耗时7年，377公里的铁路平均每年建成里程仅50多公里，成为国内修建时间最长的铁路。
3、K356/K357，发车时间：08：19，到达时间：09：59，运行时间：1时44分，里程：102KM。 K529/K532，发车时间：11：08，到达时间：12：21，运行时间：1时18分，里程：102KM。
宜昌没有直达万州的火车，最近最方便的可在襄樊转车。
建议你坐船： 宜昌到万州可坐水翼飞船：票价为220元，每天3班，6小时到。 长江客船轮宜昌至万州票价表：一等444，二等280.三等134，四等103，五等80，散席71元。
肯定有的，中途停靠恩施。新建宜昌至万州铁路（简称宜万铁路）东起鸦宜铁路花艳站，西止达万铁路万州站，途经湖北省宜昌市、恩施州和重庆市万州区，全长3799KM。其中正线桥隧总长2782K同，占线路总长74%。
汉宜城际铁路）：5小时；宜昌--恩施---利川（宜万复线段）：2小时；利川--石柱--涪陵--重庆（利渝铁路）：5小时。总共：5+2+5=5小时，如果重庆直达武汉中间不停的那种动车时间可能只要4个半小时。
目前看的话可以找到火车票，应该是已经开通了。
经查12306网站，因疫情影响，伊春到大连北的火车还没开，具体开通时间还没确定。
通了。截止到2022年7月11号，随着伊春和大连地区的疫情减轻的缘故，处于低风险地区且经过疫情防控部门的同意，计划在2022年7月11号将火车开通，并做好防控工作。
开通了。根据查询大连市人民政府显示，截止2023年6月10日，大连至伊春火车正常运行。大连是我国北方重要的港口、工业、贸易、金融和旅游城市，东北对外开放的龙头和窗口。
通了。伊春别称林都、林城，黑龙江省辖地级市，大连别称滨城、浪漫之都，辽宁省辖地级市，根据两地的疫情防控相关政策显示，截止2022年7月23日两地均降为疫情低风险地区，两地之间的火车全部重新恢复运行。
1、没有取消。现在每天都有北京西到恩施的火车发车。
2、北京西到恩施的火车没有取消，还在每天发车，只是不是直达，需要中间转。
3、有的，一天2班，K49车次13：38从北京开出，历时25小时，于第二天14：43到恩施。K619车次23：11从北京开出，历时24个半小时，于第二天23：46到恩施。
4、北京到恩施的T49次列车还存在，并没有取消。
5、放心吧 春运的时候绝对会开通的！宜万铁路通车后开通车次 跨局车：宜昌－成都，宜昌－重庆，万州（达州）－广州改线。局管车：汉口－恩施，汉口－利川，襄樊－利川，宜昌－利川。注：汉宜和渝利通车前。
6、记者还发现，有8趟 （至万州方向）停靠宜昌东站的时间为晚上9点至次日凌晨5点之间。据介绍，14趟列车将于明年元旦起陆续上路运行。宜万铁路开通后，武汉至恩施仅需4小时左右，宜昌至恩施仅为2小时左右。
什么时候开通客运不知道，估计也就在年底吧，直达深圳的没有，具体车次你可以看看下面的内容 宜万铁路通车后开通车次 跨局车：宜昌－成都，宜昌－重庆，万州（达州）－广州改线。
据楚天金报报道 记者从武汉铁路部门获悉，明年1月1日起，宜万铁路将开行14对旅客列车。届时，武汉市民可首次乘坐火车前往恩施。据了解，宜万铁路开行旅客列车的时刻表已最终敲定。
年12月22日 2010年12月22日上午10时18分，4806次列车从湖北恩施火车站首发，拉开了恩施州的火车时代。所以说郑州到恩施的火车是2010年开通的。恩施是湖北省的一个地级市，目前有两个火车站：恩施站和恩施西站。
1、法律分析：宜万铁路，由宁蓉铁路宜凉段与万凉铁路组成，也称“宜万线”，是中国境内一条连接湖北省宜昌市与重庆市万州区的国铁级电气化铁路。2011年9月，宜万铁路宜凉段复线建成通车。
2、K356/K357，发车时间：08：19，到达时间：09：59，运行时间：1时44分，里程：102KM。 K529/K532，发车时间：11：08，到达时间：12：21，运行时间：1时18分，里程：102KM。
3、月22日通车。宜万铁路开创我国铁路史上数项“之最”。
4、重庆到宜昌有两条铁路，一是2010年12月22日开通的宜万铁路（重庆-达州-万州-宜昌），二是2013年12月28日开通的渝利铁路（重庆-利川-宜昌）。
5、宜万铁路于2010年12月22日正式通车，2011年1月11日调图后，大多数成都、重庆、万州向东部（武汉、上海、杭州）的火车将走宜万线，也不用绕了。
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